輸煤皮帶跑偏是輸煤系統中常見也令人頭疼的問題之一。它不僅會導致皮帶磨損、撒煤，嚴重時甚至會撕裂皮帶，造成停產。下面詳細分析皮帶跑偏的原因及相應的處理方法。

一、 皮帶跑偏的主要原因

皮帶跑偏的根本原理是：皮帶在運行方向上受到的合力不為零，或者在垂直于運行方向上有側向力。當皮帶兩側的張力、摩擦力或支撐力不平衡時，就會發生跑偏。原因可以歸納為以下幾大類：

1、設備結構與安裝問題

滾筒安裝誤差：驅動滾筒、改向滾筒或增面滾筒的軸線與皮帶中心線不垂直。這是常見的原因之一。

滾筒表面粘煤：滾筒外表面粘有煤炭，導致滾筒局部直徑變大，張力不均。

滾筒包膠磨損：包膠磨損不均，導致與皮帶的摩擦力不一致。

托輥安裝誤差：槽形托輥組或平行托輥的軸線與皮帶中心線不垂直。

托輥轉動不靈或卡死：托輥軸承損壞，無法隨皮帶轉動，對皮帶產生向前的滑動摩擦力，導致跑偏。

調心托輥失效：防跑偏的調心托輥（或稱為糾偏托輥）損壞、卡死或安裝錯誤，失去自動糾偏功能。

機架變形：因長期重載或撞擊導致機架扭曲、下沉，破壞了整個線路的平直度。

機架基礎沉降：設備基礎不均勻沉降，導致整個皮帶機中心線發生變化。

2、皮帶自身問題

皮帶接頭不正：硫化或卡子連接的接口不垂直于皮帶中心線，形成“喇叭口”，皮帶運行到此處會因張力不均而跑偏。

皮帶老化變形：皮帶使用時間過長，產生永久性變形（如變成“弓形”）。

制造偏差：皮帶本身沿中心線的張力不均勻，或者帶芯分布不均。

3、物料與裝載問題

落料點不正：這是頭部跑偏的常見原因。物料沒有落在皮帶中心線上，而是偏在一側，沖擊力和重量的不平衡導致皮帶跑偏。

物料偏載：即使落料點在中心，但如果物料在皮帶橫截面上的分布不均勻（一邊多一邊少），也會導致跑偏。

導料槽擋板問題：導料槽的橡膠擋板過緊或壓力不均，單側摩擦皮帶，迫使皮帶跑偏。

4、清掃與張緊問題

清掃器安裝不當：頭部的清掃器（如合金清掃器或空段清掃器）安裝不正，對皮帶單側施加過大的壓力。

清掃效果不佳：滾筒表面粘煤未被有效清除，引發前述的滾筒問題。

張緊裝置張緊力不足：皮帶過松，對托輥和滾筒的附著力下降，穩定性差，容易跑偏。

張緊裝置張緊力不均：特別是對于車式或垂直式張緊裝置，如果兩側張緊行程不一致，會導致皮帶兩側張力不同。

二、皮帶跑偏的處理方法與調整原則

處理跑偏應遵循 “先空載，后負載”、“先調整，后維修” 的原則，從簡單到復雜逐步排查。以下為具體調整方法：

1、頭部驅動滾筒：如果皮帶在頭部跑偏，調整驅動滾筒。例如，皮帶向右側跑偏，則將右側的滾筒軸承座向前拉（或左側向后拉），使滾筒軸線與皮帶線呈“人”字形（滾筒右側超前）。

2、尾部改向滾筒：調整方法與頭部滾筒類似，但方向相反。調整后務必緊固好軸承座螺栓。

3、槽形托輥組：在跑偏段附近，將托輥組向皮帶前進方向移動。例如，皮帶向右跑偏，則將右側的托輥向皮帶前進方向移動一小段距離。

4、調心托輥：確保沿線路的調心托輥能正常轉動和糾偏。損壞的立即更換。

5、平行下托輥：檢查其是否轉動靈活，安裝是否水平。

6、調整落料點：檢查犁煤器、落煤管和導料槽的中心是否與皮帶機中心線對正。調整擋煤板的位置和角度，確保物料落在皮帶中心�？煽紤]在落料點加裝緩沖床和調心托輥，以穩定落料后的皮帶。

7、檢查與處理皮帶接頭：如果接頭處明顯不直，必須重新制作接頭，確保接頭平直、牢固。

8、檢查清掃器與張緊裝置：調整清掃器的刮板，使其與皮帶接觸均勻，壓力適中。檢查張緊裝置（如重錘塊是否落地、鋼絲繩是否卡住），確保張緊力合適且兩側一致。

三、系統性檢查與預防措施

為了避免頻繁跑偏，應建立預防性維護制度：

1、定期巡檢：每日檢查托輥轉動情況、滾筒粘煤、清掃器狀態。

2、保持清潔：及時清理回程皮帶上的積煤和滾筒上的粘煤。

3、規范操作：避免超載運行，保證均勻給料。

4、建立檔案：對經常跑偏的區段進行記錄，分析根本原因，進行徹底整治。

快速排查流程

當皮帶出現跑偏時，可以按以下順序快速排查：

1、看落料點：檢查物料是否居中，這是直觀、常見的原因。

2、聽聲音/摸振動：檢查有無卡死的托輥（通常伴有異響和高溫）。

3、查滾筒：檢查驅動滾筒和改向滾筒是否粘煤、包膠磨損是否均勻。

4、查張緊：檢查張緊裝置是否正常，皮帶是否過松。

5、查接頭：仔細檢查皮帶接頭，看是否平直。

6、查機架：檢查整個機架是否有明顯的變形或沉降。

通過系統性的分析和針對性的調整，絕大多數皮帶跑偏問題都可以得到有效解決。