沖擊式制砂機(jī)設(shè)備的組成部件介紹

沖擊式制砂機(jī)，俗稱(chēng)沖擊式碎石機(jī)，應(yīng)用在破碎不同硬度的何種巖石和巖石的中整型破碎操作，其破碎性能在巖石整型破碎機(jī)械中起著不可替代的影響，普遍運(yùn)用在水泥、耐火材料、建筑骨料、砂子、冶金等工業(yè)，是內(nèi)外建筑、冶金工業(yè)和高速公路、鐵路、水電、礦物粉磨范圍和砂子工業(yè)的機(jī)械。

新鄉(xiāng)中譽(yù)鼎力沖擊式制砂機(jī)擁有“石打石”和“石打鐵”兩種破碎模式，且這兩種模式可以共用一套機(jī)腔，通過(guò)簡(jiǎn)單零件改換，就可完成“石打石”和“石打鐵”的破碎轉(zhuǎn)換，從而適應(yīng)更多工況和不同加工原料的破碎整形要求，沖擊式制砂機(jī)包含給料斗，分料器，渦動(dòng)機(jī)腔，葉輪，主軸總成，底座，驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等，下面，具體介紹下沖擊式制砂機(jī)的各個(gè)組合零件。

1、給料斗：給料斗的結(jié)構(gòu)為一倒立的棱臺(tái)體，投料口設(shè)置環(huán)，從送料機(jī)械的來(lái)料經(jīng)送料斗進(jìn)入沖擊式制砂機(jī)。

2、分料器：分料器安裝在渦動(dòng)機(jī)腔的頂部，分料器的影響就是將從送料斗來(lái)料進(jìn)行分流，使一部分加工原料經(jīng)由入料管直接進(jìn)入葉輪被漸漸加速到提高速度拋射出去，使別一部分加工原料從入料管的外側(cè)，旁路進(jìn)入渦動(dòng)機(jī)腔內(nèi)葉輪的外側(cè)，被從葉輪拋射出來(lái)的高速度加工原料沖擊破碎，不添加功率消耗，添加產(chǎn)能，提高破碎效能。

3、渦動(dòng)機(jī)腔：渦動(dòng)機(jī)腔的結(jié)構(gòu)形狀為上、下兩段圓柱體組合的環(huán)形空間，葉輪在渦動(dòng)機(jī)腔內(nèi)高速操作，渦動(dòng)機(jī)腔內(nèi)也能駐留加工原料，形成加工原料襯層，加工原料的破碎過(guò)程出而今渦動(dòng)機(jī)腔內(nèi)，由加工原料襯層將破碎影響渦動(dòng)機(jī)腔壁隔開(kāi)，使破碎影響僅限于加工原料之間，起到自襯的影響，觀察孔是觀察葉輪流道發(fā)射口處塊的磨損狀況及渦動(dòng)機(jī)腔頂部襯板的磨損狀況，沖擊式制砂機(jī)工作時(shí)須將觀察孔密封關(guān)嚴(yán)，分料器不變?cè)跍u動(dòng)機(jī)腔的頂部圓柱段，葉輪高速操作出現(xiàn)產(chǎn)流，在渦動(dòng)機(jī)腔內(nèi)通過(guò)分料器、葉輪形成內(nèi)部自循環(huán)系統(tǒng)。

4、葉輪：葉輪結(jié)構(gòu)由材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯(lián)接傳遞鈕距，高速操作，葉輪是沖擊碎石機(jī)的元件，加工原料由葉輪頂部分料器的入料管進(jìn)入葉輪的，由葉輪的布料錐體將加工原料均勻的分布到葉輪的各個(gè)發(fā)射流道，在發(fā)射流道出口，安裝有材料制成的塊，可以改換，葉輪將加工原料加速到60-75m/s速度拋射出去，沖擊到渦動(dòng)機(jī)腔內(nèi)的加工原料襯層，進(jìn)行強(qiáng)烈的自粉碎，在錐帽和塊之間裝有上、下流道板，保護(hù)葉輪不受磨損。

5、主軸總成：主軸總成安裝在底座上，用以傳遞電機(jī)經(jīng)由三角皮帶傳來(lái)的動(dòng)力及支撐葉輪操作運(yùn)動(dòng)，主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組合。

6、底座：渦動(dòng)機(jī)腔、主軸總成、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均安裝在底坐上，底座結(jié)構(gòu)形狀，中部為四棱柱空間，四棱柱空間的，用在安裝主軸總成，兩側(cè)形成排料通道。

7、支架：根據(jù)沖擊式制砂機(jī)工作場(chǎng)所不同，室外生產(chǎn)操作或室內(nèi)操作，可以思考配合支架或不配合支架。

8、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：使用單電機(jī)或雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(75KW以上，為雙電機(jī)驅(qū)動(dòng))，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電機(jī)分別安裝在主軸總成兩側(cè)，兩電機(jī)皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相邊，使主軸兩側(cè)受力均衡，不出現(xiàn)附加力矩。

9、潤(rùn)滑系統(tǒng)：使用美孚車(chē)用光滑油特級(jí)集中潤(rùn)滑，潤(rùn)滑部位為主軸總成頂部軸承和底部軸承兩處，為使注油方便，用油管引到機(jī)器外側(cè)，用在油泵按時(shí)加油。