司機用戶們都了解采購一臺新車要通過一段時間的磨合期,才能符合不錯的駕駛效果。石子生產線配合的砂石設備都是新出廠的,無通過磨合,因此在組裝后,也要通過須期間的磨合,才能符合不錯的生產效果。
但在石子生產線設備的磨合過程中,往往會出現(xiàn)有的疑問:例如潤滑、高磨損等,這些都是正常現(xiàn)象,要正常看待,不應大驚小怪。

1、潤滑的問題
各種新出廠的砂石設備的新零件結合部之間的空間小,在進行潤滑的時候,在接觸面之間難以形成的隔離膜,因此表面看起來可能是由于潤滑油脂的質量不好,實際上,這是正常磨合現(xiàn)象,因此應該正常看待。
2、高磨損的問題
由于新機器新零件其摩擦面糙,接觸面積小,表面的承壓狀況呈現(xiàn)不均勻散布。設備在運行中,磨損件之間的表面凹凸部分相互嵌合摩擦掉落大量金屬碎屑又做為磨料參與摩擦,更加速了零件表面的磨損。

因此,磨合期內輕易影響零零件(尤其是配合表面)的磨損,磨損速度快。
湖北省中昇東浩荊門建材時產500-600噸機制砂項目
湖北省夢皓礦業(yè)時產2000噸砂石骨料生產線
湖北省荊州市鼎盛礦業(yè)時產2000噸高鈣石破碎生產線
湖北省宜昌市砂石集并日產一萬噸砂石料生產線
四川眉山市仁壽縣碎石生產線
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